begin > toverslag > 2011 > het modderparcours 



Toverslag 2011

Hier staan toverslagen (magische verslagen) van oromaan, xylomaan en totaaltovenaar ZALiX.

maandag 20 juni 2011

Het modderparcours

Over die kletterende regenbui zal ik niet zeuren. Hoewel hij volgens mij niet in de planning zat (en zeker niet in die van mij) vallen weersinvloeden gelukkig nog steeds buiten de verantwoordelijkheid van de overheid. Fijn, dat bespaart me weer een boze brief aan de ombudsman.

En het is mijn eigen schuld dat mijn fiets vol water loopt terwijl dat helemaal niet zou hoeven. Vanwege dat ik tijdens schuurwerk aan mijn fiets de plaktape over de middennaad verwijderde zodat er door capillaire werking water de fiets in loopt dat precies op mijn fototoestel zou komen als ik daar niet krampachtig mijn onderarm overheen zou leggen.

Dat fietst niet zo lekker, zeker niet als je toch al geen donder ziet vanwege de stortbui. Aan het begin van de bui, het is dan nog geen zware kletterbui, schuil ik maar liefst vijf minuten onder een boom. Dan wint mijn rusteloosheid het alweer van mijn gezond verstand en ga ik weer op weg om me even later bijna te laten verzuipen. Wist ik veel.

Het is geen echte wolkbreuk, ik krijg geen lekke band en mijn camera blijft stukken droger dan mijn linker onderarm, wat wil een mens nog meer. Toch nog even ergens anders over zeuren, dat wil een mens nog meer.

Zo zou ik graag eens een diepgaand gesprek hebben met de knettergestoorde wegbeheerder die verzonnen heeft dat op het fietspad tussen Wijster en Spier geen witte belijning in het midden moet maar grote afgeschuinde stalen blokjes met daarin reflecterende strips.

Eigenlijk moet ik mijn grote mond houden want ik fiets in een driewieler en heb geen enkel probleem met die idiote blokjes. Maar voor een gewone fiets met opgepompte banden zijn ze behoorlijk spannend en het gaat hier dus wel over een erg belangrijk principe: dat ze de fietspaden niet nog gevaarlijker moeten maken dan ze vaak toch al zijn. Als je er met je voorwiel half overheen fietst schuif je heel verrassend een paar centimeter zijwaarts, knappe fietser die dan niet op zijn gezicht gaat.

Ook leuk, maar hier ben ik juist wel in het nadeel: een indrukwekkend modderparcours door de bossen van het Dwingelderveld. Steekt her en der een fietspad over en slokt er af en toe zelfs een helemaal op. Aan opruimen doet men hier niet, het beruchte bordje 'fietsers afstappen' moet voldoende duidelijk maken dat de aannemer weinig met fietsers op heeft.

Na het afstappen volgt de twijfel. Zou je hier echt met de fiets aan de hand kunnen oversteken zonder midden in die modderbaan onderuit te gaan? Ik twijfel een beetje over mijn eigen handigheid en doe dat zo lang dat ik mooi eerst bij anderen kan afkijken hoe het moet.


Toverslag - fietsers afstappen

Fietspad met modder en berucht commando, Dwingelderveld


Om te beginnen moet je hier een gewone fiets bij je hebben en dan is het nog steeds een vrij hachelijke onderneming die per definitie eindigt met modder tot ver over je enkels. Mopperend fietsen mijn proefkonijntjes verder waarna ik wijselijk besluit een andere weg te nemen.

Die een paar honderd meter verder helaas bij het andere uiteinde van de modderbaan eindigt met vergelijkbare vooruitzichten. Dit is niet leuk en vooral ook helemaal niet netjes. Na lang zoeken vind ik een minder modderig stuk waar het lukt om zonder al te zware besmeuring met fiets en al de oversteek te maken.

Dan komt de boswachter over het fietspad aangereden in zijn auto. Kijk nou toch eens aan, precies op het juiste moment om mij eens even lekker stoom af te laten blazen. Want ik ga dus echt niet aan de kant voor ik persoonlijk een klacht heb ingediend aan dat groene rijdende loket.

Met mijn meest innemende glimlach zeg ik dat dit echt niet kan zo en dat ze een andere oplossing moeten zoeken dan het onbeleefde en zeer tekorstschietende bordje 'fietsers afstappen'. Met alleen afstappen kom je namelijk niet aan de overkant van die modderbaan, daar komt meer behendigheid bij kijken.

De boswachter knikt heel begrijpend en laat me dan weten dat ik helaas helaas niet bij het juiste loket ben. Ik had het natuurlijk kunnen weten, servicebalies rijden zelden door het bos. Het modderbaanproject blijkt onderdeel van een veel groter project waarin vrachtwagens de komende twee jaar het halve Dwingelderveld gaan afvoeren naar een nieuwe geluidswal die langs de snelweg komt.

Ben ik voor, ben ik echt helemaal voor maar toch lijkt het me niet te veel gevraagd dat de modder tijdens deze enorme klus af en toe van het fietspad geschraapt wordt. Bij een verkeersdichtheid van ongeveer twintig vrachtwagens per uur zal dat 'af en toe' waarschijnlijk iets minder af en toe zijn en meer iets van 'de godganse dag' vermoed ik.

Wat zeg je, aannemer van deze megaklus? Niet voorziene posten die toch echt apart gefactureerd zullen moeten worden? Helaas helaas, daarvoor moet je niet bij mij zijn, dat is echt een ander loketje. Mijn voorstel: iedere chauffeur zijn eigen schep en dat het project hierdoor een jaar langer duurt is alleen maar goed voor de werkgelegenheid dus daar kan echt niemand op tegen zijn.

Zo, de bui is over, ik lach alweer bijna.





 
Copyright - ZALiX - 2011