begin > fietsen > 1a ligtandem aanpassingen


<< volgende    vorige >>    


1A ligtandem aanpassingen

fietsen - 1a ligtandem aanpassingen


fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen

fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen

fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen

fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen

fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen     fietsen - 1a ligtandem aanpassingen


De 1A rug-aan-rug ligtandem no.1 van Erik Wannee werd oorspronkelijk gebouwd voor versnellingsnaven maar daar ben ik geen liefhebber van dus bouwde ik de tandem om naar derailleurversnellingen. Omdat ik zo lekker bezig was heb ik er ook schijfremmen op gezet. Toen dat allemaal boven verwachting bleek te werken begon ik me stiekem te verbeelden dat ik sommige dingen kon verbeteren uit dit behoorlijk uitgekiende ontwerp.

Dus werd de omkering van de achterste ketting aangepast en ook de voorvork moest er deels aan geloven. Er staan nog een aantal verbeteringen op mijn wensenlijstje zoals versteviging van het gedeelte tussen de fietsers en vereenvouding van de deelbaarheid van het frame. Eerst moet er echter een heel lang fietsenhok komen voor deze fiets want opslaan op zolder werkt vergetelheid en verstoffing in de hand.

Oh ja, en een likje verf her en der zou ook geen kwaad kunnen.

 
Copyright - ZALiX - 2018