begin > fietsen > korte fietskar


<< volgende    vorige >>    


Korte fietskar

fietsen - korte fietskar

fietsen - korte fietskar


Dit is de derde fietskar die ik ontwierp en in elkaar laste. Mijn fietskarren zijn bedoeld voor transport in eigen omgeving, niet om mee op vakantie te gaan. Daarom is het gewicht niet zo belangrijk wat als voordeel heeft dat er met oud ijzer gewerkt kan worden. Favoriet zijn stalen buizenframe's van oude bedspiralen. Dat is redelijk dunwandige buis in diverse profielen, waaronder rechthoekig, rond en ovaal. Ook ander ijzerwerk komt soms van pas. Zo is de gebogen beugel om het achterwiel een toiletsteun uit een kringloopwinkel die precies het juiste model had. Ik hoefde er alleen twee plaatjes en een stuk balhoofdbuis aan te lassen.

De ongebruikelijke dubbelarmige koppeling aan het achterwiel is een erfenis van mijn eerste fietskarontwerp, een variant op de eenwielige Uno pakkar. Voor een eenwielige fietskar is dit type koppeling noodzakelijk. Bij een tweewielige kar met zware belading is dit type koppeling echter niet optimaal vanwege irritante dwarskrachten die de kar aan het achterste puntje van je frame uitoefent. Een koppeling bij de zadelpen ligt meer voor de hand omdat je daardoor meer controle houdt over de fiets. Het enige voordeel is dat de drager vrij toegankelijk blijft maar omdat je een fietskar bij je hebt is dat eigenlijk geen serieus voordeel.

Hoewel de kar redelijk kort is kunnen er vrij lange dingen vervoerd worden door de lange koppelstang. Bij een eerder model is die koppelstang verschuifbaar gemaakt zodat er nog veel langere dingen mee vervoerd kunnen worden. Dit derde model is meer bedoeld voor zwaar transport en daarom extra stevig uitgevoerd. Op het basisframe zijn vier steunpaaltjes gelast, daar is het houten lattenwerk aan vast geschroefd.

Deze lompe maar sterke fietskar is vooral veel gebruikt om boodschappen van een consumentengroep te vervoeren. De zwaarste lading was 130 kilo, toen was het flink beulen om een viaduct in de buurt over te komen. Deze fietskar bestaat inmiddels niet meer.

 
Copyright - ZALiX - 2018